您的快递掉沟里了,这不是笑话而是行业乱象

科技新观察 2018-12-05 13:03:26
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最近,“您的快递掉沟里”的段子在网上热传。“双11”后快递运行业事故不断,运输过程中快递车掉进河里,急于运送包裹,驾驶室惨被掀顶。除了这些意外事故之外,野蛮分拣才是包裹经历过最大的磨难。商妹儿友情提醒,您的包裹可能被摸过、拆过、吃过。





包裹:鬼知道我经历了什么


“双11”后卖家、快递公司都想快速将包裹交到大家手中。可偏偏欲速则不达。13日,就有一位快递员哥哥连夜赶路,一不小心在高速公路发生翻侧。消息一出各大媒体纷纷在微博上调侃“亲,您的快递已掉沟里了”。


同一天,哈尔滨环城高速路上一辆满载快递包裹掉到了水库里,车上20吨包裹和货物打了水漂。最令人心痛的就是昨天发生的一起事故,一位快递员急于运送包裹,与一辆集装箱货车追尾,驾驶室被掀顶。


这些都是今年“双11”后快递在运输途中发生的事故。接下来要说的就是老生常谈的快递野蛮分拣的问题。近日央视曝光了广东某物流公司分拣快递的过程,分拣员不区分易碎件、普通件包裹卸货时都是直接抛扔。


在休息过程分拣员还会挑一些大件包裹当凳子使用,甚至还私拆快件看见里面有能用或者能吃的东西都会拿出来,吃的还和同事一起分享。


此外,一些安全行为规范,这些分拣也没有遵守,在禁烟区域吸烟、属于寄件的包裹未经检验就贴上已安检贴纸。包裹想扔就扔、想拆就拆,“双11”前说好的物流服务呢?





为何每逢“双11”快递乱象必现?


这几年“双11”快递包裹数量不断增加,关于快递暴力分拣的新闻也并不少见,只是不知为何,这种现象无论怎么曝光似乎都不能被杜绝。


首要原因还是在快递公司内部监管不到位,从形同虚设的包裹安检就能看出。根据《快递业务操作指导规范》规定,对信件以外的快件、快递企业收寄时应当场验视内件,检查是否属于国家禁止或限制寄递物品。


但是,从上面分拣员的行为中我们可以看到,他们在分拣包裹时直接省略了检查一步骤。分拣员还表示,天天做的都是表面工作,只有在有关部门监管较严格的时候才会过安检机。


快递公司对于分拣环节一些问题睁一眼闭一只眼的态度,是造成包裹暴力分拣、分拣员不遵守职业规范现象屡禁不止的重要原因。


还有一个原因就是快递行业野蛮发展,如今快递企业采用加盟模式,而且加盟门槛低,一个仓库、一张桌子、一辆送货车就行了。


这样的低门槛就造成了这些物流点在遇到“双11”这样快递量暴涨的情况时,没有应急预案。面对那么多快件要处理,这些物流点人力、仓库面积都不够,因此类似暴力分拣,飞车赶时间这样的事件就层出不穷。


此外,快递行业在迅速扩张的过程中,不自觉陷入了“烧钱圈地”的价格战中,加上基本服务同质化,导致了快递行业即使经历了8年“双11”,仍然是如今这样尴尬的处境。





快递行业尴尬处境怎么破?


“双11”快递行业到底尴尬在哪里,看看他们的财务报表,按理说快件多的旺季,快递公司应该是赚钱的呀,可是他们的利润却是不升反降。快递企业没有享受到“双11”带来的福利,反而被暴增的快件压到喘不过气来。你说尴尬不尴尬。


今后年年都会有“双11”,快递行业不想每年都过得如此尴尬的话,又该怎么做呢?


首先,改变目前这种野蛮扩展的运营模式。一张办公桌+一个仓库的模式,现在是马前卒,今后或许是企业的负担。要实现服务差异化,同质化只会削弱企业竞争能力。


其次,合理规划快件配送,电商这“最后一公里”配送路是比西天取经还难走的路。物流分发点对快件配送没有十分有效的安排,全凭快递小哥1个电动车+1双腿跑出来,效率之低可想而知。也是时候将大数据分析技术运用到提升“最后一公里”配送的效率上来了。


在提升配送效率这一过程中,也要提升快递从业人员职业素养,做好培训工作。否则,暴力分拣、私拆包裹等事件持续发生的话,最终会将中国快递工人带进一条死胡同。


最后,相关监管部分需要加强整治快递行业的一些顽疾,制定细致化的监管细则,严格监管如,野蛮分拣、延误投递、倒卖用户信息等行为。一旦企业或者从业者触犯,必将受到严惩。才能约束企业和快递行业从业者行为。






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